 |
| Motor:
Mittmonterad tvärställd Powertec Suzuki 1300cc. 196 hk @ 9500 rpm (205 hk med ram air-effect). |
| Transmission:
6-växlad sekventiell växellåda. Kedja från växellåda till bakre diff (limited slip) / drivaxlar. Elektrisk back. |
| Chassi:
Rörram med integrerad burbåge. Individuella hjulupphängningar (dubbla A-armar, uniballs, justerbar toe, camber, ride height, krängingshämmare). 2-vägs justerbara coil-overstötdämpare (Koni). |
| Kaross:
4-delad glasfiberkaross med venturitunnel. Splitter, side skirts och diveplanes i kolfiber. Justerbar bakvinge (plåt). |
| Bromsar:
4-kolvsok, 240mm ventilerade skivor, bromsvåg med justering från cockpit. |
| Hjul:
3-delade lättviktssplitfälgar 8x13" och 10x13" med centrumbult. Dunlop Formel 3-slicks alt. regndäck. |
| Vikt:
Minsta torrvikt 470kg. Reglementet säger dock att minimivikten skall vara 570 kg inkl förare och vätskor för Radical 1300 Prosport. |
| Toppfart:
Upp till 280 km/h beroende på val av utväxling |
| Acceleration
0-100 km/h:
< 3 sekunder |
| Övrgt:
Markfrigång 40mm. Inbyggda luftdomkrafter och utrustad för snabbtankning. |
| Ägare:
HK Racing |