| I nära
samarbete med Mech-Sure Sweden AB har MAN B&W Diesel Ltd erhållit
en order på 4 st 20RK280 från italienska skeppsvarvet Fincantieri.
Det italienska varvet, som är det största och ett av de
mest diversifierade i Europa med över 200 års historia, har
säkrat ett kontrakt att bygga en 122 meters snabbgående enskrovsfärja
vid varvet i staden Riva Trigoso öster om Genua. |
|
| Fartyget är
beställt av Rederi AB Gotland och kommer komplettera snabbfärjan
HSC Gotlandia, utrustad med MAN B&W 4 x 20RK270, samt de två
konventionella färjorna som trafikerar vattnen mellan Gotland och
svenska fastlandet. Fartyget kommer få en kapacitet att ta 800 passagerare
samt 160 bilar. |
 |
| MAN B&W
Diesel 20RK280 är världens mest kraftfulla medelvarvsmotor och
är klassad för ett kontinuerligt effektuttag på 9000 kWb. |
|
| MAN B&W
Diesel 20RK280 är världens mest kraftfulla medelvarvsmotor och
är klassad för ett kontinuerligt effektuttag på 9000 kWb.
Ordern säkrades genom att RK280 svarat på kraven för låg
bränsleförbrukning, tillförlitlighet, högt effektuttag
utan kompromisser på rutinunderhåll och servicebarhet. |
|
| Motorerna
skall byggas i Storbritannien vid MAN B&W Diesel Ltds fabrik i Stockport
för en planerad leverans Mars/April 2005. |
| Den nya snabbfärjan
får en ungefärlig toppfart på 40 knop och en servicefart
på 36 knop vilket erhålls vid ca 85% belastning. Varje motor
driver en ZF 6000NRH växel och en Rolls Royce KaMeWa S140 II vattenjet. |
| För ytterligare
information se MAN B&Ws pressrelease här
eller Rederi AB Gotlands pressrelease här. |
Ni kan också
kontakta Mech-Sure Sweden AB:
Web: www.mech-sure.se
Tel: 0300-72460 |
| Källa:
www.mech-sure.se |
