 |
| Motor:
Ford 1600 Crossflow 711, överdim 1640cc. 2 dubbelport Weber 40mm, Kent kamaxel mm. |
| Växellåda,
bakaxel:
Ford, 4 växlar. Stel bakaxel. |
| Chassie:
Aluminiumklädd rörram. Noskon och skärmar i glasfiber. Motor och växellåda längsmonterade fram, bakhjulsdrift. |
| Hjulupphängningar:
Bakaxel (med Wattlänksystem) fastsatt med längsgående länkarmar. Fram dubbla länkarmar, kräningshämmare. Justerbara dämpare runtom, spiralfjädrar. |
| Bromsar:
Skivor fram, trummor bak |
| Hjul:
Yokohama A008R på 7x13" Superlight-fälgar alt. Yokohama A032R på 7x13" Minilight-fälgar. |
| Vikt/fördelning:
555 kg utan förare / 50-50 fram/bak |
| Förebild:
Lotus Super Seven S3. Fler rör i ramen för säkerheten. Motorn monterad längre bak för viktfördelningens skull. |
| Övrigt:
Bilen har vunnit SVK Göteborgs Klubbmästerskap två ggr (1998 och 2000) samt SVKG 60-minutes en gång. |
| Ägare
och byggare:
Jan E Rydquist |